Durante meses, se nos advirtió que este momento se acercaba. Al principio, muchos se resistían a creerlo, y quienes alertaban eran objeto de burla. Pero ahora, incluso los principales medios de comunicación se ven obligados a admitir la verdad.
Cuando comenzó la guerra con Irán, el mundo contaba con enormes reservas de petróleo que podíamos consumir para mantener la economía global en funcionamiento. Lamentablemente, esas reservas se han agotado rápidamente y los conflictos al otro lado del planeta se están intensificando. Como resultado, nos encontramos en una situación sin precedentes.
El mundo está consumiendo mucho más petróleo del que produce actualmente.
Así que algo tiene que ceder.
Durante más de seis meses hemos estado agotando nuestras reservas, y en este momento los principales medios de comunicación nos dicen abiertamente que hemos llegado a un punto crítico. Lo siguiente proviene de un artículo del Wall Street Journal titulado «Ejecutivos petroleros afirman que la gran crisis del combustible ya está aquí» …
Los ejecutivos petroleros estadounidenses advirtieron durante meses que el cierre prolongado del estrecho de Ormuz inevitablemente provocaría una crisis de combustible. Ahora, afirman que ya está aquí.
Las reservas comerciales de combustible en todo el mundo se han estado agotando durante más de seis meses, y las reservas estratégicas de crudo ya no se pueden explotar mucho más. Los ataques de la semana pasada paralizaron un oleoducto crucial en Arabia Saudita que evitaba el estrecho, dejando varados al menos 2,5 millones de barriles diarios en un mercado petrolero mundial ya de por sí ajustado, según estimaciones de los analistas.
“Todos estos mecanismos ayudaron a mitigar el riesgo de precios y suministro”, declaró el viernes Mike Wirth, director ejecutivo de Chevron, en una conferencia sobre energía en Austin, Texas. “En gran medida, ya han agotado sus efectos, y no contamos con las reservas en el sistema que teníamos al principio”.
Esos ejecutivos petroleros tienen razón.
Está aquí.
Gracias a los recientes acontecimientos, los expertos del sector energético temen ahora que el conflicto en Oriente Medio “corra el riesgo de descontrolarse” …
Asesores energéticos veteranos afirman que, sin una solución a la guerra con Irán a la vista, la situación corre el riesgo de descontrolarse. Los precios del diésel se han disparado hasta un récord de 6,23 dólares por galón, y los de la gasolina, que cayeron por debajo de los 4 dólares por galón este verano, se han recuperado hasta los 4,32 dólares. Algunos analistas energéticos comentan que han estado recibiendo preguntas de inversores sobre cuándo los consumidores, afectados por los altos precios, comenzarán a reducir sus compras.
Durante meses, nos dijeron que un acuerdo para poner fin a la guerra con Irán era inminente.
Eso mantuvo la estabilidad de los mercados durante mucho tiempo.
Pero ahora la realidad nos está alcanzando de forma contundente.
El martes, los precios promedio tanto de la gasolina como del diésel en Estados Unidos volvieron a subir …
Fíjate en esas cifras.
Hace un año, el precio medio de un galón de diésel en Estados Unidos era de tan solo 3,68 dólares.
El mes pasado, su precio era de 5,43 dólares.
Ahora ha subido a 6,26 dólares.
Por supuesto, deberíamos considerarnos afortunados, porque los europeos pagan entre 9 y 11 dólares por galón …
Lamentablemente, esto es solo el principio, porque la oferta mundial de petróleo está a punto de volverse aún más escasa.
Cada vez resulta más evidente que los daños en el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudí son más extensos de lo que se nos informó inicialmente…
El problema petrolero de Arabia Saudita no ha hecho más que agravarse.
Lo que parecía un único ataque de los hutíes contra el oleoducto Este-Oeste, ahora parece un ataque coordinado contra todo el sistema.
Nuevas imágenes satelitales muestran la estación de bombeo número 9 gravemente dañada, y es posible que la estación de bombeo número 8 también haya resultado afectada; ambas alimentan la misma arteria que transporta petróleo crudo a través del país hasta el Mar Rojo.
Si se avería una estación de bombeo, se produce un problema. Si se averían dos en la misma línea, el oleoducto podría quedar prácticamente inoperativo durante 3 a 5 semanas, o incluso más.
Sí, los saudíes podrían trabajar arduamente para reparar el daño causado.
Pero entonces los hutíes podrían atacar exactamente los mismos lugares de nuevo.
El martes, los hutíes atacaron la refinería Yanbu Aramco Sinopec, y por el momento se ha suspendido toda la actividad en la terminal de exportación de Yanbu …
Al parecer, las operaciones de carga de petróleo se detuvieron el martes en el principal puerto saudí del Mar Rojo, luego de que una importante refinería de la zona sufriera un incendio tras un ataque.
Fuentes del sector naviero informaron a Reuters el martes que las operaciones de carga en la terminal de exportación de Yanbu se habían suspendido, cuatro días después de que un ataque con drones paralizara el oleoducto Este-Oeste que la abastece, según publicó la agencia. Horas antes, el martes, la refinería Yanbu Aramco Sinopec Refining Company, conocida como YASREF, fue atacada, según una publicación de la cuenta Hormuz Letter en X. La publicación citaba imágenes que, según afirmaba, mostraban un incendio en las instalaciones y detecciones de calor por satélite de la NASA en el interior de la refinería.
Esto supone un grave desastre económico para Arabia Saudita.
Y esto se convertirá en un gran desastre económico también para Europa, porque, según se informa, los saudíes han comunicado a las refinerías europeas que no recibirán los envíos que esperaban …
Las perspectivas de suministro energético en Europa se están deteriorando después de que Reuters informara el martes de que Arabia Saudí había notificado a algunas refinerías europeas que sus cargamentos de crudo previstos para septiembre serían cancelados tras el cierre de su oleoducto crítico Este-Oeste después de un ataque con drones.
Además de la escasez de diésel en Occidente, los europeos también se enfrentan a unas bajas reservas de gas natural de cara al invierno del hemisferio norte, con precios que han alcanzado su nivel más alto desde diciembre de 2022 .
¿Qué hará Europa?
Una fuente afirma que no habrá más petróleo saudí para Europa al menos hasta noviembre …
Saudi Aramco ha cancelado todas sus asignaciones de crudo europeo para septiembre y está desechando todos los cargamentos programados para su carga a partir de finales de septiembre. Un transportista europeo afirma que no habrá ningún cargamento de petróleo saudí hasta noviembre, según informes iniciales que citan a la empresa comercializadora de petróleo Onyx y fuentes del mercado.
Esto deja al mayor exportador mundial fuera del mercado europeo durante el resto de septiembre y todo octubre, lo que supone de facto una fuerza mayor para el crudo saudí que el tercer mayor productor de energía del mundo suministra a Europa.
Si vives en Europa, te recomiendo que vayas a llenar el depósito de tu vehículo inmediatamente, porque nunca antes había ocurrido algo así en Europa.
Mientras tanto, los ucranianos acaban de atacar otra refinería rusa después de que el presidente Trump les pidiera específicamente que no lo hicieran…
El presidente Volodymyr Zelenskyy declaró en X que las fuerzas ucranianas atacaron la refinería de Syzran en la región rusa de Samara , a unos 120 kilómetros al oeste de Samara y a 750 kilómetros al sureste de Moscú. El ataque se produce días después de que el presidente Trump instara a Ucrania a detener los ataques contra las refinerías rusas , mientras que el precio promedio del diésel en Estados Unidos superó los 6 dólares por galón y las alarmantes interrupciones en la capacidad mundial de refinación amenazan el suministro de combustible antes del invierno en el hemisferio norte.
Como era de esperar, todas estas malas noticias han hecho que los precios del petróleo suban aún más …
Los precios del petróleo crudo subieron el martes mientras los operadores esperaban novedades sobre cuánto tiempo permanecerá cerrado el oleoducto Este-Oeste, de vital importancia para Arabia Saudita.
Los futuros del crudo Brent, la referencia internacional, subieron un 2,6% hasta los 108,48 dólares por barril a las 11:06 (hora del este). El crudo West Texas Intermediate (WTI) estadounidense subió un 3,2% hasta los 104,65 dólares. Los precios se han disparado cerca de un 20% este mes debido a la fuerte escalada de los combates en el Golfo Pérsico.
La buena noticia es que todavía nos queda petróleo en la Reserva Estratégica de Petróleo.
La mala noticia es que la SPR ha caído al nivel más bajo que hemos visto desde 1982 …
La Reserva Estratégica de Petróleo de Estados Unidos contaba con 285,4 millones de barriles tras una disminución de aproximadamente 1,2 millones de barriles la semana pasada, según datos del Departamento de Energía. Las reservas alcanzaron su nivel más bajo desde noviembre de 1982, mientras el gobierno continuaba con la liberación planificada de petróleo crudo de la reserva de emergencia.
Si vaciamos demasiado las cavernas de sal donde se almacena ese petróleo, corremos el riesgo de causar daños permanentes.
Hay algunos expertos que argumentan que ya hemos cruzado ese umbral.
Además, la ley federal impone restricciones a las extracciones de reservas no urgentes una vez que llegamos a los 252,4 millones de barriles.
En otros países, sencillamente ya no queda margen de maniobra.
La economía global se enfrenta a un escenario de auténtica pesadilla, y los inversores están empezando a ponerse muy nerviosos.
El martes, la rentabilidad de los bonos del Tesoro estadounidense a 10 años alcanzó su nivel más alto en 19 años …
El rendimiento de referencia de los bonos del Tesoro a 10 años alcanzó el martes sus niveles más altos en 19 años, impulsado por el alza de los precios del petróleo a raíz del conflicto con Irán y las crecientes expectativas de que la Reserva Federal suba los tipos de interés el miércoles. Este hito en los tipos podría tener repercusiones en la economía, ya que el rendimiento a 10 años es un indicador clave para los préstamos al consumo y la financiación empresarial.
La rentabilidad del bono a 10 años subió más de 3 puntos básicos, hasta el 4,996%. Al inicio de la sesión, alcanzó el 5,041%, el nivel más alto desde julio de 2007. Un punto básico equivale a 0,01 puntos porcentuales, y las rentabilidades y los precios se mueven en direcciones opuestas.
En mi opinión, parece que se están haciendo grandes esfuerzos para defender el nivel del 5 por ciento.
Si finalmente llegamos al 5,25 por ciento, eso podría ser una muy mala noticia, porque históricamente hemos presenciado enormes perturbaciones en el mercado una vez que superamos esa cifra…
Los rendimientos de los bonos del Tesoro se acercan a un punto de inflexión donde, históricamente, las acciones y los bonos se han reforzado mutuamente en sus pérdidas. Esto apunta a un cambio de régimen caracterizado por una mayor volatilidad en bonos y acciones, así como por diferenciales de crédito más amplios.
Las líneas divisorias suelen ser demasiado claras para la realidad, pero en lo que respecta a los bonos del Tesoro, se ha producido un cambio drástico de régimen cuando los rendimientos a 10 años superan con creces el 5,25 %. A partir de ese punto, los riesgos para la volatilidad de los bonos y, por consiguiente, para la volatilidad de las acciones y los diferenciales de crédito, aumentan notablemente.
Con los rendimientos de los bonos a 10 años superando el 5% esta semana, la primera pregunta es: ¿seguirán subiendo? Si bien los rendimientos pueden parecer elevados, alcanzando niveles no vistos desde 2007, los bonos del Tesoro aún no están sobrevendidos. Si se consideran los rendimientos del capital y se analizan los precios, solo han vuelto a su media a largo plazo en términos de crecimiento anual.
Estamos peligrosamente cerca del abismo, y no hará falta mucho para desencadenar un colapso financiero importante.
En todas las redes sociales, la gente está hablando de esto ahora mismo.
Puede que no entiendan todos los detalles, pero pueden presentir que algo se avecina.
Vivimos en tiempos tan peligrosos, y tengo la sensación de que una tremenda locura está a la vuelta de la esquina.
Even The Mainstream Media Is Admitting That “The Great Fuel Crisis” Is Here